Głównym problemem, jaki ogranicza nam możliwości realizacji działań statutowych jest specyficzny profil działalności statutowej, który w dużym stopniu jest zbieżny z zadaniami administracji publicznej. Nasze działania na rzecz rozwoju transportu kolejowego w większości siłą rzeczy związane są z podejmowaniem inicjatyw związanych ze współpracą z przewoźnikami kolejowymi oraz zarządcą infrastruktury kolejowej. Fakt działania w obszarze aktywizacji infrastruktury kolejowej powoduje, że mamy utrudniony dostęp do pozyskiwania środków zewnętrznych i grantów, gdyż  nasza działalność uznawana jest za wspierającą pośrednio przedsiębiorców kolejowych, co uniemożliwia organizacji pozyskanie środków grantowych.  Aktywnie współpracujemy z organami administracji rządowej  i samorządowej, które posiadają udziały w majątku przedsiębiorców kolejowych. 
Główną formą realizacji naszych celów  jest podejmowanie działalności w zakresie promowania zrównoważonego transportu szynowego, jako przyjaznego środowisku. Najbardziej skuteczną zaś formą promocji jest ta, która odbywa się przy współudziale operatorów kolejowych (przewoźników), gdyż tylko w ten sposób jesteśmy w stanie przedstawić beneficjentom celowym (pasażerowie) wszelkie korzyści związane z podróżowaniem koleją. Dlatego wsparcie z 1% jest dla nas takie ważne.

Środki pochodzące z 1% chcemy przeznaczyć na sfinansowanie organizaowanych przez nas wydarzeń kulturalnych związancyh z promowaniem zrównoważonego transportu o rozwoju linii kolejowej nr 97C Żywiec - Sucha Beskidzka. 

Stowarzyszenie "Kolej Beskidzka" powstało w roku 2011 jako oddolna, niesformalizowana inicjatywa społeczna, skupiająca osoby zainteresowane rozwojem transportu szynowego na Żywiecczyźnie, w szczególności przeciwstawieniu się likwidacji linii kolejowej nr 97C na odc. Żywiec - Sucha Beskidzka. Na skutek rozwoju inicjatywy oraz podejmowanych przez nią coraz większych działań, została ona przekształcona w Stowarzyszenie "Kolej Beskidzka", które w 2015 roku uzyskało wpis do KRS, natomiast w listopadzie 2017 r. uzyskało status organizacji pożytku publicznego. 
Od początku swojej działalności stowarzyszenie aktywnie i skutecznie działało na rzecz zaniechania likwidacji linii kolejowej nr 97C oraz jej rozwoju. 

W przeciągu niespełna czterech lat działalności organizacji, na skutek działań stowarzyszenia doprowadzono do następujących zmian w obszarze funkcjonowania infrastruktury kolejowej Polski Południowej:

• zawarcie w marcu 2016 r. porozumienia pomiędzy Stowarzyszeniem a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz siedmioma samorządami powiatów żywieckiego i suskiego, w sprawie opracowania studium wykonalności dla rewitalizacji linii kolejowej nr 97C na odc. Żywiec - Sucha Beskidzka.  Na mocy porozumienia PKP PLK S.A. zleciło warte 1 mln 200 tys zł. opracowanie studium wykonalności dla rewitalizacji linii kolejowej nr 97C na odc. Żywiec - Sucha Beskidzka, samorządy lokalne partycypowały w kosztach opracowania, natomiast stowarzyszenie przez okres dwóch lat koordynowało prace. 
• przywrócenie weekendowych pociągów studenckich w relacji Żywiec - Sucha Beskidzka – Kraków Gł., Na mocy wniosków stowarzyszenia, skierowanych od organizatorów przewozów kolejowych, tj. samorządów wojewódzkich, na mocy aneksu do umowy o świadczenie usługi publicznej z przewoźnikami, zarządy województw: śląskiego i małopolskiego wpisały w/w relacje do tras, na których są uruchamiane dotowane przewozy pasażerskie. Na mocy w/w decyzji przywrócono ruch pasażerski na w/w linii kolejowej, 
• wpisanie linii kolejowej nr 97C Żywiec – Sucha Beskidzka do planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w zakresie sieci komunikacyjnej w międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozach pasażerskich w transporcie kolejowym (Plan Transportowy Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa), co umożliwiło uruchamianie na linii dalekobieżnych połączeń kolejowych (powrót na Żywiecczyznę bezpośrednich pociągów dalekobieżnych). W związku z powyższym, na wniosek Stowarzyszenia Spółka PKP Intercity S.A. na wniosek ministra infrastruktury uruchomiła dwa kursy dalekobieżne łączące Podhale z zachodnią i centralną Polską z wykorzystaniem linii biegnącej przez cenną turystycznie Żywiecczyznę. W ten sposób obszar Żywiecczyzny stał się bardziej dostępny turystycznie, a mieszkańcy tego terenu zyskali dodatkowe możliwości zwiększenia mobilności. 
• wpisanie linii kolejowej nr 97 Żywiec – Sucha Beskidzka do planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego w zakresie sieci komunikacyjnej w wojewódzkich przewozach pasażerskich w transporcie kolejowym (Plan Transportowy Województwa Śląskiego, Plan Transportowy Województwa Małopolskiego), co umożliwiło uruchomienie na linii Żywiec - Sucha Beskidzka od rozkładu jazdy 2017/2018 regularnych połączeń kolejowych w relacji Katowice – Żywiec – Zakopane, Uruchomienie w/w kursów nastąpiło na skutek wniosków Stowarzyszenia oraz rozmów prowadzonych między przedstawicielami stowarzyszenia a urzędami marszałkowskimi województw: śląskiego i małopolskiego. Uruchomione połączenia cieszą się aktualnie bijącą rekordowe zainteresowanie frekwencją, wynoszącą kilkanaście tysięcy pasażerów w szczytach turystycznych.
• wykonanie przez PKP PLK S.A. na wniosek Stowarzyszenia (przedstawiony podczas rozmów z Zarządem PKP PLK S.A. w Warszawie) doraźnych remontów utrzymaniowych szlaku kolejowego o wartości robót ok. 5 mln zł., którego efektem było zwiększenie parametrów technicznych linii i możliwości wjazdu cięższych składów. 
• organizowanie wydarzeń kulturalnych promujących dziedzictwo techniki związanych z przyjazdem do Żywca pociągów retro ze Skansenu Taboru Kolejowego w Chabówce. Impreza wpisała się w stały kalendarz imprez kulturalnych miasta Żywca, a w każdej edycji uczestniczy ok 1 tysiąca osób. 

Współpraca z podmiotami:

Stowarzyszenie od początku swojej działalności aktywnie współpracuje z podmiotami zewnętrznymi, zarówno sektora publicznego, prywatnego oraz pozarządowego. Organizacja w szczególności współpracuje z samorządami lokalnymi (powiat suski, powiat żywiecki, miasto Żywiec, miasto Sucha Beskidzka, gmina Jeleśnia, gmina Świnna, gmina Stryszawa) oraz regionalnymi (województwo śląskie, województwo małopolskie). Stowarzyszenie formalnie, na mocy zawartego porozumienia współpracuje z centralą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. Ponadto Stowarzyszenie w swojej działalności aktywnie współpracuje z przewoźnikami kolejowymi: PKP Intercity S.A., PKP Cargo S.A., Przewozy Regionalne Sp. z o.o. (Polregio), Koleje Śląskie sp. z o.o. Ważną częścią działalności organizacji jest stała współpraca z Ministerstwem Infrastruktury oraz Ministerstwem Transportu Republiki Słowacji.  
Stowarzyszenie "Kolej Beskidzka" współpracuje również ze Skansenem Taboru Kolejowego w Chabówce oraz Nowosądeckim Stowarzyszeniem Miłośników Kolei, operatorem Projektu "Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej".  Organizacja aktywnie współpracuje również z innymi organizacjami pozarządowymi, działającymi w obszarze transportu kolejowego: Fundacją Grupy PKP S.A., Fundacją ProKolej.